NTN Corporation (minn hawn 'il quddiem imsejħa NTN) ġiet onorata bil- "2022 Japan Friction Society Technical Award" għall-iżvilupp tagħha tal-ġonta ta' veloċità kostanti fissa ta 'effiċjenza għolja (CFJ). Dan il-prodott, li jinkorpora "struttura cross-groove sferika" oriġinali ta 'NTN, inaqqas b'mod sinifikanti t-telf tat-torque u jagħmel kontribuzzjonijiet importanti biex jitnaqqas il-konsum tal-fjuwil u l-elettriku fil-karozzi.
Ġonta ta 'veloċità kostanti (CVJ) hija komponent ta' drivetrain li jittrasferixxi r-rotazzjoni u l-qawwa mill-magna jew bil-mutur għar-roti. Minbarra l-funzjoni tiegħu li jmexxi r-roti, CVJ fiss iservi wkoll l-iskop li jittrasmetti r-rotazzjoni u t-torque. CVJs fissi tradizzjonali jesperjenzaw żieda fit-telf tat-torque meta jittrasmettu forza lill-komponenti interni, peress li l-forza applikata għal dawn il-komponenti hija unidirezzjonali, li tirriżulta f'żieda fit-telf tat-torque li tikber mal-angolu tax-xogħol.
Is-CFJ jadotta "struttura cross-groove sferika" oriġinali ta 'NTN, li telimina l-forzi interni ġġenerati waqt it-trasmissjoni tat-torque. Bħala riżultat, ir-rata tat-telf tat-torque titnaqqas b'aktar minn 50% meta mqabbla mal-prodotti tradizzjonali ta 'NTN, li effettivament trażżan iż-żieda fit-telf tat-torque f'angoli kbar tax-xogħol.

Skont stimi bbażati fuq il-linji gwida tal-kalkolu tal-JAPIA LCI, is-sostituzzjoni tal-prodotti tradizzjonali ta' NTN b'CFJ tnaqqas il-konsum tal-fjuwil f'vetturi b'magni b'kombustjoni interna b'{{0}}.62% u l-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju b'0.96g/km. Barra minn hekk, l-adozzjoni ta 'CFJ tista' ttejjeb l-effiċjenza tal-ġenerazzjoni tal-enerġija tas-sistemi ta 'rkupru tal-enerġija, billi tiffranka b'mod sinifikanti l-konsum tal-fjuwil u tal-enerġija elettrika f'vetturi mgħammra b'sistemi bħal dawn, inklużi vetturi elettriċi u ibridi.
Ir-raġuni NTN irċieva l-Premju Tekniku tas-Soċjetà tal-Frizzjoni tal-Ġappun tal-2022 hija li CFJ itejjeb b'mod sinifikanti l-kunċett strutturali eżistenti billi juża l-"struttura cross-groove sferika" żviluppata b'mod indipendenti. Filwaqt li żżomm il-ħfief, il-kumpattezza, is-saħħa u d-durabilità tal-prodotti tradizzjonali ta 'NTN, ir-rata tat-telf tat-torque titnaqqas b'aktar minn 50%, u tagħmilha prodott innovattiv. Billi jissostitwixxu l-prodotti tradizzjonali ta 'NTN b'CFJ, il-fjuwil u l-enerġija elettrika jistgħu jiġu ffrankati, jitnaqqsu l-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju u jikkontribwixxu għan-newtralità tal-karbonju.
Bħala konklużjoni, CFJ konġunta ta 'veloċità kostanti fissa ta' effiċjenza għolja ta 'NTN ġie onorat b'dan il-premju prestiġjuż minħabba d-disinn innovattiv u l-prestazzjoni eċċellenti tiegħu.
| 7000 | 7002 | 7002 |
| 7200 | 7202 | 7202 |
| 7200B | 7202B | 7202B |
| 7300 | 7302 | 7302 |
| 7300B | 7302B | 7302B |
| 7001 | 7003 | 7003 |
| 7201 | 7203 | 7203 |
| 7201B | 7203B | 7203B |
| 7301 | 7303 | 7303 |
| 7301B | 7303B | 7303B |




